Getting to Chaiyaphum and Phetchabun and Getting Around
Getting to Chaiyaphum and Phetchabun is easy, and getting around them is easy too, provided you have a car. The region is served by good buses from Bangkok and the main cities, and the roads are good — the classic way to see the region is to drive the loop from Lom Sak up to Khao Kho and Phu Thap Boek, then back down through Phetchabun town. The region's attractions are spread out, and the public transport is thin: a car is not a luxury here, it is the way to see the region.
Getting to Chaiyaphum
By bus: Buses from Bangkok's Mo Chit station run to Chaiyaphum town several times a day, and the journey takes about 5 hours. The buses are comfortable air-conditioned coaches, and the price is about 300–400 baht. The buses also run to the main towns in the province, including Phu Khiao and Kaset Sombun. The bus station in Chaiyaphum town is in the centre, and it is a short walk to the hotels and the morning market.
By car: The drive from Bangkok to Chaiyaphum town takes about 4–5 hours, and the route is good: take the motorway to Saraburi, then the road north through Lopburi and Nakhon Sawan. The roads are good, and the scenery is the flat central plain. The drive is easy, and the road is well-signed. The petrol stations are frequent, and the rest stops are good.
By air or train: The nearest airport is in Khon Kaen, about 2 hours' drive from Chaiyaphum town, and the nearest train station is in Nakhon Ratchasima, about 2 hours' drive away. Neither is a practical way to get to Chaiyaphum: the bus is the best way, and the car is the best way to get around once you are there.
Getting to Phetchabun
By bus: Buses from Bangkok's Mo Chit station run to Phetchabun town and to Lom Sak several times a day, and the journey takes about 5–6 hours. The buses are comfortable air-conditioned coaches, and the price is about 300–400 baht. The buses also run to the main towns in the province, including Lom Sak, Lom Kao and Wichian Buri. The bus station in Phetchabun town is in the centre, and it is a short walk to the hotels and the night market.
By car: The drive from Bangkok to Phetchabun town takes about 5 hours, and the route is good: take the motorway to Saraburi, then the road north through Lopburi and on to Phetchabun. The roads are good, and the scenery changes from the flat central plain to the mountains as you approach Phetchabun. The drive is easy, and the road is well-signed. The petrol stations are frequent, and the rest stops are good.
The Classic Loop
The classic way to see the region is to drive the loop from Lom Sak up to Khao Kho and Phu Thap Boek, then back down through Phetchabun town. The loop is about 150 km, and it takes a full day to drive it properly, with stops at the viewpoints and the temples. The road from Lom Sak to Khao Kho is a good mountain road, and the road from Khao Kho to Phu Thap Boek is a steep, winding road. The views are the best in the region, and the road is the attraction. The loop is best driven in the cool season (November to January), when the air is clear and the fog is thickest.
Photo: Aphinya Thabunrueang, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons — A road winding around the green hillside of Phu Thap Boek mountain in mist.
Getting Around Without a Car
Getting around without a car is possible, but it is slow. The buses run between the main towns, and the songthaews (shared pickup trucks) run the local routes. The songthaews are cheap (20–50 baht a ride), and they are the way that the locals get around. The tuk-tuks and motorbike taxis are available in the towns, and they are cheap (20–50 baht a ride). The best way to get around without a car is to hire a car and driver for the day: the price is about 1,500–2,000 baht a day, and the driver will know the roads and the viewpoints. The other way is to hire a motorbike: the price is about 200–300 baht a day, and the motorbike is the best way to see the mountains.
Renting a Car or Motorbike
The best way to see the region is to rent a car. The car rental is available in Bangkok and in the main cities, and the price is about 1,000–1,500 baht a day for a small car. The car is the best way to see the mountains, and the roads are good. The motorbike rental is available in the towns, and the price is about 200–300 baht a day. The motorbike is the best way to see the mountains, and the roads are good. The driving licence is required: an international driving permit is the safest, and the rental company will ask for it. The insurance is important: the roads are good, but the mountain roads are steep, and the insurance will cover you if something goes wrong.
Road Tips That Matter Here
The mountain roads are the ones to watch: they are steep, winding, and the fog can be thick. The brakes are important: use the engine to slow down, and do not ride the brakes. The petrol is important: fill up in the towns, because the petrol stations on the mountain roads are few and far between. The fog is important: drive slowly in the fog, and use your lights. The animals are important: the dogs and the cattle are on the roads, and they do not move. The police are important: the checkpoints are frequent, and the police will check your licence and your insurance. The best advice is to drive slowly, and to enjoy the views: the mountains are the attraction, and the road is the way to see them.
Photo: Takeaway, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons — Thai Highway 12 (Asian Highway 16) running through green hills in Phetchabun.
— ภาษาไทย —
การเดินทางไปชัยภูมิและเพชรบูรณ์และการเดินทางภายใน
การเดินทางไปชัยภูมิและเพชรบูรณ์นั้นง่าย และการเดินทางภายในก็ง่ายเช่นกัน หากคุณมีรถยนต์ ภูมิภาคนี้มีรถบัสที่ดีจากกรุงเทพฯ และเมืองหลัก และถนนก็อยู่ในสภาพดี วิธีคลาสสิกในการชมภูมิภาคนี้คือขับรถวนจากหล่มสักขึ้นไปเขาค้อและภูทับเบิก แล้วกลับลงมาผ่านตัวเมืองเพชรบูรณ์ สถานที่ท่องเที่ยวในภูมิภาคกระจายอยู่ทั่ว และระบบขนส่งสาธารณะมีน้อย รถยนต์ไม่ใช่สิ่งฟุ่มเฟือยที่นี่ แต่เป็นวิธีที่จะได้เห็นภูมิภาคนี้
การเดินทางไปชัยภูมิ
โดยรถบัส: รถบัสจากสถานีหมอชิตในกรุงเทพฯ วิ่งไปตัวเมืองชัยภูมิหลายเที่ยวต่อวัน และใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมง รถบัสเป็นรถปรับอากาศที่สะดวกสบาย และราคาประมาณ 300–400 บาท รถบัสยังวิ่งไปยังเมืองหลักในจังหวัด รวมถึงภูเขียวและเกษตรสมบูรณ์ สถานีขนส่งในตัวเมืองชัยภูมิอยู่ใจกลางเมือง และเดินไม่ไกลไปยังโรงแรมและตลาดเช้า
โดยรถยนต์: การขับรถจากกรุงเทพฯ ไปตัวเมืองชัยภูมิใช้เวลาประมาณ 4–5 ชั่วโมง และเส้นทางอยู่ในสภาพดี ใช้ทางด่วนไปสระบุรี จากนั้นใช้ถนนไปทางเหนือผ่านลพบุรีและนครสวรรค์ ถนนอยู่ในสภาพดี และทิวทัศน์คือที่ราบภาคกลาง การขับรถนั้นง่าย และถนนมีป้ายบอกทางชัดเจน ปั๊มน้ำมันมีบ่อย และจุดพักรถก็ดี
โดยเครื่องบินหรือรถไฟ: สนามบินที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ขอนแก่น ห่างจากตัวเมืองชัยภูมิประมาณ 2 ชั่วโมงโดยรถยนต์ และสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ นครราชสีมา ห่างออกไปประมาณ 2 ชั่วโมงโดยรถยนต์ ทั้งสองวิธีไม่ใช่วิธีที่ practical ในการเดินทางไปชัยภูมิ รถบัสเป็นวิธีที่ดีที่สุด และรถยนต์เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางภายในเมื่อคุณไปถึงที่นั่นแล้ว
การเดินทางไปเพชรบูรณ์
โดยรถบัส: รถบัสจากสถานีหมอชิตในกรุงเทพฯ วิ่งไปตัวเมืองเพชรบูรณ์และหล่มสักหลายเที่ยวต่อวัน และใช้เวลาประมาณ 5–6 ชั่วโมง รถบัสเป็นรถปรับอากาศที่สะดวกสบาย และราคาประมาณ 300–400 บาท รถบัสยังวิ่งไปยังเมืองหลักในจังหวัด รวมถึงหล่มสัก หล่มเก่า และวิเชียรบุรี สถานีขนส่งในตัวเมืองเพชรบูรณ์อยู่ใจกลางเมือง และเดินไม่ไกลไปยังโรงแรมและตลาดกลางคืน
โดยรถยนต์: การขับรถจากกรุงเทพฯ ไปตัวเมืองเพชรบูรณ์ใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมง และเส้นทางอยู่ในสภาพดี ใช้ทางด่วนไปสระบุรี จากนั้นใช้ถนนไปทางเหนือผ่านลพบุรีและต่อไปยังเพชรบูรณ์ ถนนอยู่ในสภาพดี และทิวทัศน์เปลี่ยนจากที่ราบภาคกลางเป็นที่ราบสูงและภูเขาเมื่อคุณเข้าใกล้เพชรบูรณ์ การขับรถนั้นง่าย และถนนมีป้ายบอกทางชัดเจน ปั๊มน้ำมันมีบ่อย และจุดพักรถก็ดี
เส้นทางคลาสสิก
วิธีคลาสสิกในการชมภูมิภาคนี้คือขับรถวนจากหล่มสักขึ้นไปเขาค้อและภูทับเบิก แล้วกลับลงมาผ่านตัวเมืองเพชรบูรณ์ เส้นทางวนนี้ยาวประมาณ 150 กิโลเมตร และใช้เวลาขับเต็มวันจึงจะชมได้อย่างทั่วถึง พร้อมแวะชมจุดชมวิวและวัด ถนนจากหล่มสักไปเขาค้อเป็นถนนภูเขาที่ดี และถนนจากเขาค้อไปภูทับเบิกเป็นถนนที่ชันและคดเคี้ยว วิวทิวทัศน์ดีที่สุดในภูมิภาค และถนนคือสถานที่ท่องเที่ยว เส้นทางวนนี้เหมาะที่สุดที่จะขับในฤดูหนาว (พฤศจิกายนถึงมกราคม) ซึ่งเป็นช่วงที่อากาศแจ่มใสและหมอกหนาที่สุด
การเดินทางภายในโดยไม่มีรถยนต์
การเดินทางภายในโดยไม่มีรถยนต์เป็นไปได้ แต่ช้า รถบัสวิ่งระหว่างเมืองหลัก และรถสองแถว (รถกระบะร่วม) วิ่งในเส้นทางท้องถิ่น รถสองแถวมีราคาถูก (20–50 บาทต่อเที่ยว) และเป็นวิธีที่คนท้องถิ่นใช้เดินทาง ตุ๊กตุ๊กและมอเตอร์ไซค์รับจ้างมีให้บริการในเมือง และมีราคาถูก (20–50 บาทต่อเที่ยว) วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางภายในโดยไม่มีรถยนต์คือจ้างรถพร้อมคนขับสำหรับวันหนึ่ง ราคาประมาณ 1,500–2,000 บาทต่อวัน และคนขับจะรู้จักถนนและจุดชมวิว อีกวิธีหนึ่งคือเช่ามอเตอร์ไซค์ ราคาประมาณ 200–300 บาทต่อวัน และมอเตอร์ไซค์เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการชมภูเขา
การเช่ารถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์
วิธีที่ดีที่สุดในการชมภูมิภาคนี้คือการเช่ารถยนต์ การเช่ารถยนต์มีให้บริการในกรุงเทพฯ และในเมืองหลัก และราคาประมาณ 1,000–1,500 บาทต่อวันสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก รถยนต์เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการชมภูเขา และถนนก็อยู่ในสภาพดี การเช่ามอเตอร์ไซค์มีให้บริการในเมือง และราคาประมาณ 200–300 บาทต่อวัน มอเตอร์ไซค์เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการชมภูเขา และถนนก็อยู่ในสภาพดี ใบขับขี่เป็นสิ่งจำเป็น ใบขับขี่สากลปลอดภัยที่สุด และบริษัทให้เช่าจะขอใบขับขี่ ประกันภัยเป็นสิ่งสำคัญ ถนนอยู่ในสภาพดี แต่ถนนบนภูเขาชัน และประกันภัยจะคุ้มครองคุณหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น
เคล็ดลับบนถนนที่สำคัญที่นี่
ถนนบนภูเขาเป็นถนนที่ต้องระวัง ถนนชัน คดเคี้ยว และหมอกอาจหนา เบรกเป็นสิ่งสำคัญ ใช้เครื่องยนต์เพื่อชะลอความเร็ว และอย่าเหยียบเบรกค้าง น้ำมันเป็นสิ่งสำคัญ เติมน้ำมันในเมือง เพราะปั๊มน้ำมันบนถนนภูเขามีน้อยมาก หมอกเป็นสิ่งสำคัญ ขับรถช้า ๆ ในหมอก และเปิดไฟ สัตว์เป็นสิ่งสำคัญ สุนัขและวัวอยู่บนถนน และพวกมันไม่หลบ ตำรวจเป็นสิ่งสำคัญ ด่านตรวจมีบ่อย และตำรวจจะตรวจใบขับขี่และประกันภัยของคุณ คำแนะนำที่ดีที่สุดคือขับรถช้า ๆ และเพลิดเพลินกับวิว ภูเขาคือสถานที่ท่องเที่ยว และถนนคือวิธีที่จะได้เห็นภูเขาเหล่านั้น
Comments
Post a Comment